Historik Forum

[ca95]

Wegen des "Abschneidens":
Welche Ölmengen soll das DR den von Baku vor 1918 bezogen haben und auf welchen Wegen?

Zitat von Sokotra

Im Frühjahr 1918 besetzten übrigens britische Truppen die Ölfelder von Baku am Kaspischen Meer und schnitten dem deutschen Generalstab damit den Öl-Nachschub ab.

Was von verschwindend geringer Bedeutung für das DR gewesen sein dürfte.

Zitat von Novalis

Was von verschwindend geringer Bedeutung für das DR gewesen sein dürfte.

Mal so ne Frage am Rande. Welche Ölmengen benötigte das DR im WWI eigentlich? Ich mein Öl als Treibstoff für Panzer kann es nicht gewesen sein. Schiffe, ja, aber die blieben ja in den Docks (mit gelegentlichen Ausnahmen).

Zitat von mozart

Mal so ne Frage am Rande. Welche Ölmengen benötigte das DR im WWI eigentlich? Ich mein Öl als Treibstoff für Panzer kann es nicht gewesen sein. Schiffe, ja, aber die blieben ja in den Docks (mit gelegentlichen Ausnahmen).

Oh auch das Deutsche Reich besaß Panzerfahrzeuge. Allerdings nicht vergleichbar mit den "Durchbruchspanzern" der Gegner.
Aber zu Deiner Frage selbst kann Dir nicht viel weiterhelfen.
Die kaiserliche Marine wird zum aller größten Teil aus Dampschiffen bestanden haben.
Alles anderer wäre strategischer Wahnwitz gewesen und - wenn man mal über die Bauzeit eines Schiffes nachdenkt und an die Baujahre denkt - gar nicht praktizierbar gewesen.

[ca95]

Zitat von mozart

Mal so ne Frage am Rande. Welche Ölmengen benötigte das DR im WWI eigentlich? Ich mein Öl als Treibstoff für Panzer kann es nicht gewesen sein. Schiffe, ja, aber die blieben ja in den Docks (mit gelegentlichen Ausnahmen).

Die Schiffe blieben nicht in den Docks. Allein das Hin-und Herschippern zwischen Nordsee zwecks Übungsschießen in der Ostsee. Das mußte häufiger passieren, damit die Besatzungen im Training blieben und wurde geschwaderweise praktiziert.

Zitat von ca95

Die Schiffe blieben nicht in den Docks. Allein das Hin-und Herschippern zwischen Nordsee zwecks Übungsschießen in der Ostsee. Das mußte häufiger passieren, damit die Besatzungen im Training blieben und wurde geschwaderweise praktiziert.

Mit Öl fuhren sie trotzdem nicht.

[Ythor]

Also die Kaiserliche Marine fuhr mit Kohle. Was auch die geringe Reichweite erklärt die sie hatte. Auch so ein kleines Paradoxon, man wollte eine Flotte die die Weltmeere sichern und beherrschen kann, hat aber mangels eigener Stützpunkte keine Möglichkeit im Kriegsfall überhaupt die Schiffe mit ausreichend Kohle zu versorgen damit sie erstmal in die Weltmeere kommen.

Wozu Öl damals noch gebraucht wurde war zur Herstellung von Flugbenzin und Sprengstoffen. Es hatte aber noch lange nicht den Stellenwert wie im 2 WK. und danach. Ganz bedeutungslos war es dennoch nicht

[Bene]

Vielen Dank schon jetzt für diese zahlreichen Infos, aber es ist relativ grob geschrieben...falls wer es deatillierter schreiben könnte, wäre ich sehr dankbar. Ich will euch aber hier nicht zum arbeiten aufzwingen, deshalb wäre ich auch nur froh, wenn mir jemand gute Quellen geben könnte(ausser wikipedia, da ich 1. es schon gesehen habe, 2. ich auch andere Quellen benötige um zu vergleichen und nur das beste vom besten nehme)
also dann..trotzdem schon jetzt vielen dank..hätte nicht gedacht,dass es hier so hilfreiche Informationen geben kann

[EL_Mercenario]

Die deutschen Schiffe fuhren mit Kohle, die Uboote aber mit Dieselmotoren. Hinzu kamen noch die Lastwagen. Der Verbrauch kann aber nicht so wild gewesen sein, jedenfalls habe ich über eine Ölknappheit im Zusammenhang mit WK 1 bisher nix gelesen.